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Tires vai passar de aeródromo a aeroporto

Plano prevê Serviço de Estrangeiros e Fronteiras e Autoridade Tributária em permanência. E novo ramal de saída da A5.

Até julho, o aeródromo de Tires vai subir de categoria: deverá passar a ser um aeroporto. O objetivo da mudança é poder receber operadores de aviação executiva de todos os destinos mundiais, assumindo-se como uma alternativa ao Aeroporto de Lisboa para este tipo de tráfego. É neste sentido que “no Aeródromo Municipal de Cascais tem vindo a ser feito um trabalho de qualificação, tendo em vista a transformação num aeroporto destinado à aviação executiva”, revela Miguel Sanches, diretor daquela infraestrutura.

Nos últimos cinco anos, fruto de um investimento de 3,2 milhões de euros, o foco tem sido dotar este aeródromo dos meios e equipamentos necessários para uma certificação em classe superior (as infraestruturas aeroportuárias são certificadas de I a IV). Já em outubro, a Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC) certificou o aeródromo de Cascais em Classe III, “o único em Portugal continental com esta classificação, podendo receber atualmente tráfego internacional, ainda que com algumas condicionantes – para voos de países terceiros continua a ser necessário um conjunto de autorizações prévias de várias entidades, num processo administrativo cujos tempos de resposta não são, muitas vezes, compatíveis com a realidade da aviação executiva”, explica Miguel Sanches.

“A ideia é passar a funcionar como aeroporto para toda a aviação executiva da região de Lisboa. Isto beneficiaria o aeroporto de Lisboa, que se diz que está sistematicamente sobrelotado e tem falta de slots”, referiu recentemente ao Expresso o vice-presidente da Câmara de Cascais, Miguel Pinto Luz.

SEF EM PERMANÊNCIA

No trajeto de certificação para atingir a classe IV, o próximo passo será a renovação do terminal de passageiros, de forma a que, cumprindo os requisitos operacionais, “possa acomodar as diversas autoridades e oferecer um serviço de qualidade a todos os operadores e passageiros”, adianta o diretor da infraestrutura. “Em fevereiro arranca o procedimento administrativo para esta intervenção que se espera estar concluída durante o primeiro semestre deste ano”, avança.

Em concreto, com a classe IV, o Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF) e a Autoridade Tributária e Aduaneira passam a estar em permanência no aeródromo.

NOVO RAMAL NA A5

Em termos de acessos ao futuro aeroporto de Cascais também haverá novidades. “Temos já identificado o espaço-canal e está a ser negociado, entre a Câmara Municipal de Cascais e a Brisa, um ramal de saída na autoestrada A5. O terreno e o trajeto já estão identificados e mapeados”, adianta Bernardo Corrêa de Barros, administrador da Cascais Dinâmica, empresa municipal que gere o aeródromo.

O maior cliente do aeródromo, o grupo Sevenair, considera importante esta evolução. Apesar de “a nossa operação já replicar aquilo que será a operação do aeródromo daqui para a frente”, o impacto ao nível da formação de pilotos e técnicos de manutenção será “maior” , considera Alexandre Alves, diretor comercial do grupo. “A nossa base principal é em Cascais e o facto de estarmos inseridos numa infraestrutura que passa ter essa certificação vai dar uma experiência completa aos pilotos que formamos, que passam a treinar num ambiente altamente controlado, com mais tráfego, que replica um aeroporto internacional”, acrescenta.

A Sevenair, através da sua divisão Sevenair Air Services, opera duas concessões de voos regulares, uma que liga Porto Santo à Madeira e outra que liga o Sul ao Norte do país (de Portimão a Bragança), passando por Cascais. Nesta última, de um total de 11.500 passageiros transportados em 2017, cerca de um terço embarcaram ou desembarcaram em Cascais (1944 movimentos).

Ao todo, “em 2017, esta divisão gerou 3829 movimentos no aeródromo de Cascais, o que somando com a divisão de transporte aéreo, cimentou a posição do grupo como maior operador naquela infraestrutura aeroportuária”, remata Alexandre Alves.

Fonte: Jornal Expresso
Autores: Margarida Fiúza e Pedro Lima
26 de Janeiro de 2018

Cascais EUROPEAN BEST DESTINATIONS 2020

Our Sevenair Academy is proud that Cascais is one of the best destinations in Europe, 

Located on the Lisbon Coast, Cascais boasts a perfect location, just two steps away from the capital city and its international airport and other must-sees locations such as Sintra (UNESCO Heritage Site), Ericeira (World Surfing Reserve) and Mafra (the Portuguese Versailles).

With its mild year-round climate, the “Portuguese Riviera” offers a surprising variety of landscapes and attractions, combining a wide range of offers in a unique destination. From pure leisure to business, golf, sun, sea and water sports, it simply has it all and offers a new definition of the concepts of eco- and activity based tourism.

Sevenair Academy,  inside the Cascais Municipal Airfield is located in one of the richest and most representative tourist areas of Portugal, the Lisbon’s Atlantic Coast, with dazzling natural resources filled with history and many leisure options. With enduring beaches and magnificent landscapes, the Sintra-Cascais Natural Park and a full activity schedule – highlighting the major international events – will make your visit a memorable one.

About the Cascais Airfield

Lisbon Cascais-Tejo Regional Airport (Cascais Municipal Aerodrome) (Portuguese: Aeródromo de Tires/Aeródromo Municipal de Cascais) (IATA: CAT, ICAO: LPCS)[3] is a regional airport, situated near the village of Tires, in the civil parish of São Domingos de Rana, in the Portuguese municipality of Cascais, approximately 12 km (7.5 mi) northeast of town of the same name in the Greater Lisbon subregion.

We just passed the 12.000 mark on the number of passengers that have flown with us in our regional route Bragança – Portimão. More than 4.400 passengers when compared with last year’s results.

The airline registered an amazing 49.6% increase in occupation rate in the first 8 months of 2018 when compared to the previous period in 2017.

According to Alexandre Alves, Sevenair CCO “these growing numbers reflect the commitment to deliver quality, reliability and a regular service to our passengers”.

Thank you for trusting us. We hope to see you again on another Sevenair Airlines flight.

 

Sevenair Group and the Cape Verde Government have reached an agreement for the transfer of two C212-100 Aviocar aircraft and of a Jetstream 32 for medical evacuations. The company is keen to remain in Cape Verde formalizing a permanent and long-lasting relationship with Cape Verde.

Alexandre Alves, Chief Commercial Officer of Sevenair Group, revealed that the company’s commitment is to train and certify pilots and aeronautical maintenance technicians, investing very clearly in the training of these professionals from Cape Verde and on sharing knowledge

With a long-term perspective, we want to believe, without having yet any expansion plans, that this partnership might be the entry point of the company in a very promising market’ – Alexandre Alves, Chief Commercial Officer (CCO)

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Sevenair Academy has signed a new partnership with Fitness Hut, a ‘premium low cost ‘ network of fitness clubs spread across Portugal.

Through this partnership, access and special conditions will be given to all the staff and students of the Sevenair group.

The health of those who work with us is a concern and is part of the social responsibility policy of the Sevenair group.

Sevenair Group appeared in the Aero International Magazine – February, 2018 Issue. A team of reporters from this large german aviation magazine joined Sevenair.

During the visit to Madeira and Porto Santo the reporters had the chance to interview Captain Carlos Albuquerque and copilot João Castro onboard the Sevenair’s Jetstream 32.

The airport of Porto Santo now with 60 year has around 160,000

Passengers a year, and disproportionately more tourists than business travelers, as the island has been praised by its long sandy beach.

‘When Christopher Columbus made his way from Portugal to the (sea) road to Porto Santo, this undertaking was almost half a world trip. Today, Madeira’s small neighbor island is much faster and more convenient to reach by plane (…) Castro knows the destination like the back of his hand, because he comes from Porto Santo.’

Sevenair offers up to four daily flights between Porto Santo and Funchal.

 

O LusoAvia – 1º Encontro Internacional de Aviação dos Países Lusófonos realiza-se no Centro de Congressos de Lisboa de 12 a 14 de Outubro, um evento sem precedentes na história da Lusofonia

A Sevenair apoia e participa no LusoAvia como Patrocinador Gold.

O LusoAvia é um evento sem precedentes que reúne as mais importante organizações públicas e privadas do sector da aviação da Lusofonia, cuja missão é fomentar a cooperação institucional e fortalecer as relações empresariais no espaço da CPLP.

Na CPLP – Comunidade dos Países de Língua Portuguesa, cabem 9 países de 4 continentes e um total de 274 milhões de cidadãos, representativos de 12% do tráfego aéreo mundial.

Além de reunir alguns dos maiores decisores do setor da aviação, este encontro tem como objetivo primordial, estabelecer novas pontes de diálogo e criar oportunidades que fomentem a cooperação institucional e fortaleçam as relações empresariais no espaço da Comissão de Países de Língua Oficial Portuguesa.

Para mais informações sobre o evento:

?️  www.lusoavia.com/bilhetes

? info@lusoavia.com

Sevenair no Expresso

Sevenair Group was mentioned in Expresso as an important intervenient in the Viseu Aerodrome’s growth.

Sevenair’s bi-motor crossing Portugal at least twice a day, connecting north south through the regional line, Sevenair has provided regular transportations in less time and with a competitive price, when compared to any other means of transportation.

The first semester of 2017 has seen a growth of over 48% when compared to the previous year, increasing to 2914 the number of movements registered. Over 9030 passengers have flown from January to September, 2017. Almost over 1000 people when compared to last years’ January to December’s numbers.

Expresso representatives flew from Tires (Cascais) to Viseu in less than 50 minutes. The article reported several people regularly flying with Sevenair, the answer for a rapid and economical business trip.

“Leaving Viseu in the morning to take care of business in Portimão and returning by the end of the day (…) a routine repeated by many during the year(…)”.

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